• Se entregaron reconocimientos a cerca de 50 docentes y exmaestros que forjaron profesionistas comprometidos con el desarrollo ordenado de Aguascalientes.

En el segundo patio de Palacio Municipal se llevó a cabo la ceremonia para reconocer la trayectoria, influencia y talento de quienes han contribuido en la creación del Aguascalientes moderno, en el marco de la conmemoración del 50 aniversario de la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma de Aguascalientes.

Autoridades de la Secretaría de Obras Públicas Municipales, entregaron reconocimientos a los fundadores de la carrera: Felipe Fernando Hernández Sánchez, José Manuel Aranda Gómez, Gonzalo González Hernández, Carlos Ortiz González, así como a exmaestros y docentes  que a lo largo de los años forjaron profesionistas comprometidos con el desarrollo ordenado de Aguascalientes.

Este evento es un pretexto para festejar 50 años de esfuerzo y dedicación de fundadores, exmaestros, docentes, investigadores, egresados y alumnos, personas que han puesto en alto la carrera.

Los miles de egresados forman parte de la historia que a diario se forja en la ciudad, en forma de nuevos espacios habitacionales, infraestructura para una movilidad segura de las familias y la consolidación industrial en beneficio de todos.

Durante la entrega de reconocimientos estuvieron presentes las regidoras Leslie Atilano Tapia, Karla Espinoza y Alejandra Orozco.

Se ha desestimado el mantenimiento de la infraestructura pública por aplicar la mayor parte de los recursos en la generación de obra nueva, refirió Carlos Ernesto Fierros Pacheco, presidente de la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles.

En las carreteras federales es donde el ciudadano común aprecia el mayor deterioro, pero la desatención también está presente en instalaciones como el aeropuerto de la Ciudad de México o algunas presas por citar algunos ejemplos.

Pero coincide que el mantenimiento carretero es necesario y urgente. Gran parte de las carreras libres está en mal estado. “Se enfocó más el presupuesto hacia la obra de infraestructura nueva que al mantenimiento de la infraestructura existente”, insistió.

Dijo que ya no se trata de hacer bacheo en las carreteras a cargo de la Federación. “Tenemos que hacer reconstrucción. Ya hay partes y tramos de las carreteras en el país que necesitan ser reconstruidas, y eso requiere de mucha inversión por parte del Gobierno Federal y mucho conocimiento técnico al respecto”.

Aseguró que las delegaciones de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes están trabajando por debajo de su capacidad media.

Precisó que la desatención de la infraestructura de algunas zonas del país por parte del Gobierno de México, no debe interpretarse como un tema político sino falta de planeación, falta de poder integrar los presupuestos de manera adecuada, y poder planear bien tanto el desarrollo de obras nuevas como el mantenimiento de infraestructura existente.