Dejó de ser secreto: el dictamen técnico que evaluó las mejoras  en el servicio, los costos de producción y las condiciones económicas del estado presentado por la Coordinación General de Movilidad, y que derivó, dos semanas antes del cierre de la administración del ex gobernador Martín Orozco Sandoval, en un incremento a las tarifas de las diversas modalidades de transporte público de Aguascalientes incluyó los resultados de tres encuestas levantadas entre solamente 5 mil 300 usuarios de colectivo urbano, foráneo y taxi y 90 operadores de urbanos con un costo superior al medio millón de pesos.

Es decir, la dependencia todavía encabezada por el funcionario orozquista, Ricardo Serrano Rangel,  solamente se basó en la opinión de 3 mil 500 usuarios de transporte urbano, mil 200 de transporte foráneo (combis) y 600 de taxis para que, desde el pasado 15 de septiembre, miles de usuarios deban pagar una tarifa de 11 pesos en urbano, banderazo de 15 pesos y 4 pesos por kilómetro en taxi y un ajuste de 10 por ciento en las conocidas “combis”, de acuerdo a la información proporcionada por la Dirección Administrativa de la CMOV mediante la solicitud de información a través de la Plataforma Nacional de Transparencia con folio 011755722000071.

Serrano Rangel destacó durante la sesión del Consejo Consultivo del Transporte que para el incremento solicitado se valoró la mejora que han tenido las distintas modalidades de transporte público, contrastando su declaración con la realidad que diariamente viven miles de usuarios que se encuentran con camiones urbanos rebasados en su capacidad y con gente en las puertas, si es que pasan a tiempo, mientras que en la modalidad de taxi continúan las mismas unidades inseguras con antigüedad  fuera de norma y taxistas que además se dan el lujo de negar el servicio.

Para la justificación de “la mejora en el servicio”, la persona moral Cipreso Servicios de Consultoría, con domicilio fiscal en el fraccionamiento Santa Elena, en Aguascalientes, realizó del 21 de marzo al 11 de abril la selección de la  muestra, diseño de instrumentos, levantamiento y procesamiento de los datos y entrega  de resultados, tras la aplicación de mil 200 cuestionarios de 92 reactivos a usuarios de urbanos y de 25 reactivos a 31 operadores de la misma modalidad; se informa que la encuesta fue “tipo de pregunta y respuesta” y aunque se solicitó un ejemplo digital del cuestionario, la respuesta de la dependencia fue “no se cuenta con ella”.  El costo fue de 142 mil 680 pesos.

Posteriormente, Francisco Rafael Pacheco Valdovinos representante del Grupo Triple E, con domicilio fiscal en la ciudad de León, Guanajuato, aparece registrada como la persona moral que aplicó a mil 200 usuarios de colectivo foráneo y 600 de taxis la encuesta de 21 reactivos durante el periodo de 20 de junio al 15 de julio de 2022. El costo fue de 159 mil pesos IVA y retención incluidos. Destaca que en la solicitud de información se hizo la petición de una copia digital del instrumento aplicado y fue el único (de colectivo foráneo) que se entregó, ya que la CMOV indica en su respuesta que no cuenta con éste.

Finalmente, la tercera encuesta tuvo un costo 268 mil 913 mil pesos y fue realizada por Alejandra María de Jesús Cortés Martínez durante el periodo del 20 de julio de 2021 al 16 de agosto del mismo año; según se informa, en menos de un mes el prestador del servicio con domicilio fiscal en el fraccionamiento Villerías, en Aguascalientes, entregó los resultados de la aplicación de 2 mil 300 cuestionarios a usuarios de las siguientes rutas: 41, 48, 7, 19, 40N, 40S, 9, 50, 3, 45, 6, 11, 33, 37, 46, 18 y 42, y a 59 operadores. 

Se indica en la respuesta vía transparencia que, en solamente una semana, del 23 al 29 de julio se llevó a cabo el levantamiento de datos de las 2 mil 359 encuestas de 94 reactivos para usuarios y de 26 reactivos para operadores.

Con lo anteriormente expuesto, el titular de la Coordinación General de Movilidad, Ricardo Alfredo Serrano Rangel, justificó los aumentos en el servicio de camiones urbanos, taxis, combis y suburbanos durante la sesión del Consejo Consultivo del Transporte “la mejora que han tenido las distintas modalidades de transporte público” en los poco más de dos años en los que ha estado el frente de la dependencia estatal

Contrario a la percepción de más de 200 mil usuarios del transporte público urbano en Aguascalientes, con la opinión de solamente 5 mil 300 usuarios y operadores de las tres modalidades,  Serrano Rangel justificó como ha sido su estilo, que el sistema de transporte colectivo urbano ha sido más eficiente con la renovación de autobuses, un equipamiento con tecnología a bordo para su monitoreo y videovigilancia que deja muchas dudas; el cobro electrónico que nunca llegó ni con las inservibles alcancías y los prometidos transbordos que tampoco se concretaron.